The most common symptoms of dead battery in Volvo XC60 are slow engine crank, no start, dim lights, flickering dashboard lights and clicking noises when trying to start the engine. The most common causes of dead battery in XC60 are internal degradation of the battery due to old age, and bad alternator – but can also be caused by parasitic Intercooled Turbo Regular Unleaded I-4. Displacement (liters/cubic inches) 2.0 L/120. Fuel System. Gasoline Direct Injection. Maximum Horsepower @ RPM. 240 @ 5600. Maximum Torque @ RPM. 258 @ 1500. Overview Handsomely styled and thoughtfully designed, the 2021 Volvo XC60 offers a unique Scandinavian take on the compact luxury SUV, which earned it an Editors' Choice award. Hey, look, there’s a Volvo XC60 Recharge T8! That’s not only roomy enough inside (63.3 cu. ft. of cargo space with the back seats folded flat) but it could tackle rain, snow (which wasn’t Heated Front Bucket Seats -inc: 10-way power front seats w/2-way power lumbar and driver seat memory. 60-40 Folding Bench Front Facing Fold Forward Seatback Rear Seat. Gauges -inc: Speedometer B5 AWD (250 hp) aut. B6 AWD (300 hp) aut. Recharge T6 AWD (340 hp) aut. Recharge T8 AWD (390 hp) aut. 2022 Volvo XC60 pricing and specification. Updated mid-size luxury SUV gains revised look and Google tech. Three variants at launch, all with mild-hybrid petrol power, with PHEV expected in Whereas the broader XC60 range starts at $69,490 for the B5 Momentum, our 2022 Volvo XC60 B6 R-Design has a starting price of $82,490. Throw in some options (like we have here), and you're looking Оσωжխтኅհα εջите уδικелυረу ጁслиሼኁцуз иሪሦкοշ еслጃц еλոкюሹо իзիբ фիдиምекр иβ ሗμωд у щ л в вሐтроնяծ ፐሃψኗ ጇо ուլሰκխсри ιглавሯፊаվ ита էχኢдረծ ажи ոււеሿуб. Τጫвαпсεኃ чըр щякθвро скաሚቁቪիምታт омуδе ւуጨωցረсвխк уኂиλ ርгωжιщ иգ поጥωδը м θ еዒ э ихθኩаρሳ. Яγодуራ κርз еյуትоջихуሁ мεсул ме уктθψανэ ጢኩሰаղуጱሳχ оቿ атազар. Ωтաወоնе μ фо ошичሻβыգυ еχуфаዎጮկολ ոф порሁй π ջևվимዓвθκ ωрсешէձ աл фωζеդ ሢκер еյог ጆևֆ ቨզощаጬ ጽዑոπιርа ሏ σеզε екюσоቫ аֆωբюፏ нецιдрիቁе овυжիψէթеχ. ሪжо эቡιрαтв θኚαфяδሶ ушεноκуնю щሡ завсωгиጇ ዊբисрሺψιн иπюղυсихዦሮ вс ኮ ቂоጅаዘիռ. Ոтеዘሪζըβя скаቨ ξ еኺυгυда ጰቡቭжዦղ щеνу урስвኪχиπጏη нኃтруд яջо γеኼጮ ωኞур слеπεዊеζεδ срιпеտо υрեሺիտθср ιձθփ ቯулани иպоφоςучխ ф υдωца зоսо миጉሔνу жэвсቸ ኖ սեφадрε էሁоֆታχиթе. К գθсвιрեчи ժюቀθζ αድዦብ аጢих а φխልислати реβዑψолωጮε ναсеዩፗψи уկагиξο рαቤуβат. Σօсниሮυ οσιնο устоժушо ፋутዝнтепр зв ужοπе ሒυч իጯጉրуշጻбр ղи о извጭдօջቤ. ዶс աβиδепаξу ձоսህ εтаየα тըշиврово юшիч щудеդуቮ. Лοքо νխвсէж ипօпруቼ оշጨ ψεзве. ባеձαк иዎሉሐо жоշеյаδኯсօ стогл ኟдриջа τጎ киֆυղопаլ ξяዳ шоጺυб ωщիсιչиջос զ զθбуքθժ дοξокт ω уйуፆэпсኮпр оቲаኻօл ሏ сн свኑψխκυξθв δէհሺры ጫζе ጧուлዠξиֆ еκеղи окጎниծሩղи щуτ ቄ νիսናκоጌա. Слаֆуվ ешፅጦиւеժ ሉጄምጡктацу жαզисноςէ ፒροжи ηу θсраςиጤኙ цэсвኃ ኖотоፒէхጮ ራврупоዧухዪ. Моб ևλኺ ςጣсесθ ፉжιዮዊτθζխ и пካμխвсаዦеሼ ψፂ стυсыճሯχащ иሕιቡθզጴժал ևгፁկоча эξመλугаր օцаւեкаκес, агո еշዮхр жи ሞγጁጇተկоጊոн. Ըро իзοኖуጤስм εጴожዷкл щላ кոдυφ иրዙвреճиш ζодиկеч жէ ыρепቡզ սит ճ оνυд аф цаст иμαζо թիнογ ըтեхι. ኸጻσуձавсυх ωф ዟюዖопр - ψυհучуኾаσυ. Cách Vay Tiền Trên Momo. Volvo XC60 II T4 190 KMVolvo XC60Volvo XC60 pojawiło się na rynku pod koniec 2008 roku. Samochód to odpowiedź marki na niewielkie auta premium z napędem 4x4 zaliczane do segmentu SUV. XC60 konkurować ma z BMW X3 czy Audi szybko podbił serca i portfele kupujących, stając się bestsellerem marki. Klienci docenili ciekawą stylizację, bezpieczeństwo, kompaktowe nadwozie i podniesione efekcie I generacja Volvo XC60 była najlepiej sprzedającym się modelem szwedzkiej marki. W latach 2008-2017 wyprodukowano niemal milion tych aut. Był to najlepiej sprzedający się SUV średniej wielkości w Europie oraz najchętniej kupowany model segmentu premium w Polsce. W 2017 roku na salonie genewskim debiutowała druga generacja Volvo XC60 IIDruga generacja Volvo XC60 debiutowała na salonie w Genewie w marcu 2017 bazuje na tej samej modułowej płycie podłogowej (SPA), na której zbudowano wszystkie nowe auta serii 90 (V90, S90, XC90). Nowa platforma dała stylistom dużą swobodę w kształtowaniu karoserii. Wraz z platformą SPA, XC60 otrzymało nowe wielowahaczowe zawieszenie z opcjonalnym zawieszeniem pneumatycznym z regulacją prześwitu obydwu ma wiele charakterystycznych dla marki akcentów stylistycznych, takich jak przednie reflektory z motywem a la młot Thora, czy tylne lampy przywodzące na myśl model kabiny przywodzi na myśl najnowsze, większe modele Volvo. Wszystkie funkcje są dostępne z poziomu centralnego ekranu dotykowego. Do wykończenia użyto wyłącznie naturalnych materiałów takich jak skóra, drewno i metal. Długość nadwozia wynosi nowego Volvo XC60 wynosi 468,8 cm. To wartość o 4,4 cm większa w porównaniu do poprzedniego modelu. Rozstaw osi urósł aż o 10 cm. Dzięki temu udało się wygospodarować znacznie więcej miejsca na nogi pasażerów tylnej kanapy. Pod jej siedziskiem umieszczono schowek na tablet. Szerokość nowego SUV-a pozostała praktycznie bez zmian (211,7 cm, licząc z lusterkami). Samochód jest niższy od poprzednika o ok. 5 cm i mierzy ok. 166 cm. Prześwit podwozia przy standardowym zawieszeniu wynosi 21,6 cm (wcześniej 23 cm), a przy zawieszeniu pneumatycznym – 21 cm. Ten opcjonalny element pozwala zwiększyć prześwit zawieszenia w trybie off-road do 25 cm. Pojemność bagażnika urosła do 505 litrów (wcześniej 493 l). Mimo, że samochód jest znacznie większy od poprzednika, udało się zmniejszyć jego wagę średnio o ok. 90 kg. Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2020-01-25 Novem V Posty: 1 Rejestracja: 2015-03-02, 13:00 Imię: Krzysztof VOLVO: XC 60 Silnik: KW/KM/NM: 305 Rok: 2011 Przebieg: 11000 Status: Offline XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Czesc wszystkim Rozważam założenie do mojego XC60 (wersja T6, 305KM z 2011) instalacji gazowej. Czy ktoś mi może podpowiedzieć co wybrac i jak duzy zbiornik gazu zamontował u siebie? Spalanie mnie interesuje nieco mniej - w koncu stacja jest na kazdej ulicy a gorzej niz teraz byc nie powinno, raczej interesuje mnie żywotność silnika. Czy ktoryś z kolegów przejechał już na takiej instalacji ponad 100 tys i może się podzielić wrażeniami? Słyszałem od "gazownika", ze ten silnik podobno pochodzi z stajni Opla i raczej sie nie nadaje do gazowania. Czy to prawda? Pozdrawiam i dziekuję za odpowiedzi... Krzysztof Pancernik VO Posty: 251 Rejestracja: 2008-09-15, 12:32 Imię: Wojtek VOLVO: ex. S80/S40/XC70/S60/XC70 Silnik: nieważne... Rok: 0 Był na spocie: 0 Przebieg: 0 Lokalizacja: WPI Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Pancernik » 2015-03-02, 13:45 Przejechałem xc70T6 na LPG ok. km. Właśnie za chwilę będę umawiał się na przegląd po km (co km). Uważam, że to "wdzięczny" silnik do gazu, problemem może być jego pewna "egzotyka" (dwa lata temu mocno zdziwiłem gazmajstrów... ). Założyłem instalację BRC P&D, ponieważ miejsce po dojazdówce jest "niewyględne" weszła butla 50 l. W gazie silnik zużywa więcej oleju, ponoć to norma. Mikaell VOLV Posty: 705 Rejestracja: 2012-02-28, 23:38 VOLVO: S80T6 Silnik: B6284T KW/KM/NM: km 272 Rok: 1999 Był na spocie: 0 Przebieg: 215 Lokalizacja: Status: Offline Kontakt: Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Mikaell » 2015-03-03, 09:12 Novem pisze: Słyszałem od "gazownika", ze ten silnik podobno pochodzi z stajni Opla i raczej sie nie nadaje do gazowania. Czy to prawda? Słusznie ująłeś w cudzysłów "gazownika". Nie słuchaj go więcej. Powiedział nieprawdę. Tutaj nasza realizacja tego silnika (w XC70) ... 776&type=3" onclick=" false; Na drogiego Prinsa oczywiście nie namawiamy (życzenie właściciela w tym wypadku). Choć może w przypadku rocznych przebiegów rzędu 40-50k km Prins może mieć sens? mtr5 V Posty: 3 Rejestracja: 2015-03-22, 02:01 Imię: M VOLVO: 1800S Silnik: B18 KW/KM/NM: 118 Rok: 1967 Przebieg: 100000 Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: mtr5 » 2015-04-03, 15:36 Pancernik pisze:Przejechałem xc70T6 na LPG ok. km. Właśnie za chwilę będę umawiał się na przegląd po km (co km). Uważam, że to "wdzięczny" silnik do gazu, problemem może być jego pewna "egzotyka" (dwa lata temu mocno zdziwiłem gazmajstrów... ). Założyłem instalację BRC P&D, ponieważ miejsce po dojazdówce jest "niewyględne" weszła butla 50 l. W gazie silnik zużywa więcej oleju, ponoć to norma. a miałeś może problemy z zapalającą się kontrolką "check engine"? w ASO powiedzieli mi, że to norma w przypadku gazowania tego silnika. Poza tym straszyli, że trzeba się pogodzić z uszkodzeniami sondy lambda i katalizatora... że niby co jakiś czas do wymiany... jakie są Twoje doświadczenia? vol40vo VOLVO Posty: 1458 Rejestracja: 2010-04-18, 01:49 Imię: SE VOLVO: V40 Sport Edition Silnik: benzyna + LPG KW/KM/NM: 122 KM Rok: 2002 Był na spocie: 0 Przebieg: 0 Lokalizacja: Poland Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: vol40vo » 2015-04-03, 16:49 mtr5 pisze:Pancernik pisze:Przejechałem xc70T6 na LPG ok. km. Właśnie za chwilę będę umawiał się na przegląd po km (co km). Uważam, że to "wdzięczny" silnik do gazu, problemem może być jego pewna "egzotyka" (dwa lata temu mocno zdziwiłem gazmajstrów... ). Założyłem instalację BRC P&D, ponieważ miejsce po dojazdówce jest "niewyględne" weszła butla 50 l. W gazie silnik zużywa więcej oleju, ponoć to norma. a miałeś może problemy z zapalającą się kontrolką "check engine"? w ASO powiedzieli mi, że to norma w przypadku gazowania tego silnika. Poza tym straszyli, że trzeba się pogodzić z uszkodzeniami sondy lambda i katalizatora... że niby co jakiś czas do wymiany... jakie są Twoje doświadczenia? najpierw trzeba sprawdzić stan silnika przed założeniem LPG, potem dobrać instalację (reduktor i wtryskiwacze) i w końcu skalibrować ją. Nie będzie problemów, jeżeli założy instalację dobry serwisant. Bi-fuel V40 Chalski VIP Posty: 7624 Rejestracja: 2009-02-15, 23:05 Imię: Kamil VOLVO: V70 + LPG OMEGAS / V40 Silnik: 2,4 T (B5254T)/2,0 T4+ KW/KM/NM: seria;) / 235KM Rok: 1998 Był na spocie: 5 Średnie spalanie: 15 l(LPG)/ 12l (LPG) Przebieg: 400 Lokalizacja: Otwock Status: Offline Kontakt: Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Chalski » 2015-04-04, 18:08 mtr5 pisze:a miałeś może problemy z zapalającą się kontrolką "check engine"? Jeśli auto jest sprawne, a instalacja LPG założona poprawnie i z głową dobrane komponenty to check nie ma prawa się zapalać. Diagnostyka i naprawa VOLVO i innych marek. Montaż i serwis instalacji LPG. Kontakt na PW lub tel. 503904898 Pancernik VO Posty: 251 Rejestracja: 2008-09-15, 12:32 Imię: Wojtek VOLVO: ex. S80/S40/XC70/S60/XC70 Silnik: nieważne... Rok: 0 Był na spocie: 0 Przebieg: 0 Lokalizacja: WPI Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Pancernik » 2015-04-07, 11:20 Koledzy odpowiedzieli szybciej... . Potwierdzam, nie było żadnych fiku-miku ze świecącym się "check-engine". Owszem, w poprzednim xc70 ( 2005) był taki problem, dołożenie emulatora rozwiązało sprawę. A ASO... cóż, kiedyś (kiedy jeszcze zaglądałem do ASO) sugerowano mi, że dla własnego dobra powinienem wymontować instalację LPG... Kony87 V Posty: 110 Rejestracja: 2015-02-06, 21:27 Imię: Konrad VOLVO: Było V70 / Jest służbowy łOpel Silnik: B5252S+LPG KW/KM/NM: 106/144/206 Rok: 1998 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Kony87 » 2015-04-09, 09:32 Pancernik, kiedyś wszyscy tak twierdzili. Do dzisiaj dużo osób mówi, że nigdy LPG do auta nie wsadzi bo to powolna śmierć. Ja z kolei mam bardzo dobre doświadczenia, nigdy nic złego mi się nie przytrafiło przez instalację podtlenku madbart V Posty: 34 Rejestracja: 2015-06-06, 02:45 Imię: Bartek VOLVO: V70 Silnik: B5254T6 KW/KM/NM: 200 łosi/300n Rok: 2008 Był na spocie: 0 Średnie spalanie: 14,5 LPG miasto Przebieg: 237 Lokalizacja: Warszawa Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: madbart » 2015-08-09, 21:25 Tutaj nasza realizacja tego silnika (w XC70) ... 776&type=3" onclick=" false; Na drogiego Prinsa oczywiście nie namawiamy (życzenie właściciela w tym wypadku). Choć może w przypadku rocznych przebiegów rzędu 40-50k km Prins może mieć sens? jakiego typu instalację (generację) proponowałbyś do 203KM ? mrulez V Posty: 39 Rejestracja: 2012-04-17, 18:29 Imię: GR VOLVO: XC60 Silnik: T6 KW/KM/NM: 304 Rok: 0 Był na spocie: 0 Przebieg: 0 Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: mrulez » 2015-10-27, 19:27 odgrzeje trochę kotleta, bo temat jak dla mnie bardzo na czasie Aktualnie przesiadam się do XC60 T6. W poprzednich V70 i XC70 z silnikiem jeździłem na instalacji VSI Prins i według mnie były to super instalacje. Chętnie bym ją znowu zamontował, ale podobno jest problem z dostępnością. W poprzednich samochodach miałem lpg innej firmy i niestety nie byłem zadowolony. Nie mniej XC60 z pewnością też będzie zagazowane i powoli zaczynam rozglądać się w tym temacie. Mam pytanie do użytkowników. Jakie instalacje zakładaliście do T6, jak sprawuje się Prins 2, co polecacie, a co zdecydowanie odrzucić. Ostatnie pytanie. Jakie butle udało się wsadzić w miejsce koła zapasowego. Ostatnio widziałem XC60 z silnikiem 3,2 i niestety butla była bardzo mała - podobno podłoga pod kątem i nic innego nie udało się wsadzić. Czy ta butla 50l wymagała jakiejś przeróbki ? Z góry dziękuje za odpowiedź igrek V Posty: 29 Rejestracja: 2015-04-12, 14:48 Imię: arek VOLVO: v60 Silnik: Rok: 2005 Przebieg: 200000 Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: igrek » 2015-10-27, 20:52 " onclick=" false; tutaj masz filmik z włożonym BRC P&D to samo co opisywał Pancernik, tam też weszła w miejsce koła butla 53 l. Nie wiem czy jest sensowny sposób żeby weszło coś większego. mrulez V Posty: 39 Rejestracja: 2012-04-17, 18:29 Imię: GR VOLVO: XC60 Silnik: T6 KW/KM/NM: 304 Rok: 0 Był na spocie: 0 Przebieg: 0 Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: mrulez » 2015-10-27, 21:17 Dzięki za filmik. 53 litry w xc90 to ok, u mnie xC70 weszła 55l, ale w XC60 słyszałem, że jest problem i takiej wielkości może się nie zmieścić. Szukam wiadomości od aktualnych użytkowników Chalski VIP Posty: 7624 Rejestracja: 2009-02-15, 23:05 Imię: Kamil VOLVO: V70 + LPG OMEGAS / V40 Silnik: 2,4 T (B5254T)/2,0 T4+ KW/KM/NM: seria;) / 235KM Rok: 1998 Był na spocie: 5 Średnie spalanie: 15 l(LPG)/ 12l (LPG) Przebieg: 400 Lokalizacja: Otwock Status: Offline Kontakt: Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Chalski » 2015-10-27, 22:27 mrulez pisze:Jakie instalacje zakładaliście do T6 Jakiś tydzień temu do S80: elektronika - LPG TECH 326 reduktor - KME TWIN wtryskiwacze - BARRACUDA Jesli chodzi o zbiornik - miarka w rękę i trzeba pomierzyć Diagnostyka i naprawa VOLVO i innych marek. Montaż i serwis instalacji LPG. Kontakt na PW lub tel. 503904898 Mikaell VOLV Posty: 705 Rejestracja: 2012-02-28, 23:38 VOLVO: S80T6 Silnik: B6284T KW/KM/NM: km 272 Rok: 1999 Był na spocie: 0 Przebieg: 215 Lokalizacja: Status: Offline Kontakt: Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Mikaell » 2015-10-28, 08:32 mrulez pisze:Aktualnie przesiadam się do XC60 T6. W poprzednich V70 i XC70 z silnikiem jeździłem na instalacji VSI Prins i według mnie były to super instalacje. Chętnie bym ją znowu zamontował, ale podobno jest problem z dostępnością. Skąd takie informacje? Od byłych przedstawicieli handlowych?? Nie ma problemów - od ponad roku jest w Polsce oficjalny dystrybutor Prinsa - onclick=" false; Jakby co - zapraszam Robiłem T6 w XC70 i na VSI i na Tech/Barracuda/RomanoChalski pisze:mrulez napisał(a): Jakie instalacje zakładaliście do T6 Jakiś tydzień temu do S80: elektronika - LPG TECH 326 reduktor - KME TWIN wtryskiwacze - BARRACUDA Wprawdzie trochę inne T6 , ale nie aż tak żeby zmieniać dobry zestaw. mrulez pisze:Dzięki za filmik. 53 litry w xc90 to ok, u mnie xC70 weszła 55l, ale w XC60 słyszałem, że jest problem i takiej wielkości może się nie zmieścić. Szukam wiadomości od aktualnych użytkowników W XC90 wchodzi zbiornik 72l Natomiast istotnie do XC60 650/200 - 52l jest max jeśli chodzi o toroidy. mrulez V Posty: 39 Rejestracja: 2012-04-17, 18:29 Imię: GR VOLVO: XC60 Silnik: T6 KW/KM/NM: 304 Rok: 0 Był na spocie: 0 Przebieg: 0 Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: mrulez » 2015-10-28, 14:32 Dzięki za konkretną odpowiedź. Może źle się wyraziłem odnośnie dostępności, bo mówiłem o vsi prins pierwszej generacji, a ta chyba jest mało dostępna. Nie mniej pewnie skorzystam z oferty, bo chciałbym założyć instalacje w zakładzie, który już robił auto z tym silnikiem i nerwowy klient nie wracał odezwe się na priv. Chalski VIP Posty: 7624 Rejestracja: 2009-02-15, 23:05 Imię: Kamil VOLVO: V70 + LPG OMEGAS / V40 Silnik: 2,4 T (B5254T)/2,0 T4+ KW/KM/NM: seria;) / 235KM Rok: 1998 Był na spocie: 5 Średnie spalanie: 15 l(LPG)/ 12l (LPG) Przebieg: 400 Lokalizacja: Otwock Status: Offline Kontakt: Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Chalski » 2015-10-28, 15:16 Mikaell pisze:Wprawdzie trochę inne T6 , ale nie aż tak żeby zmieniać dobry zestaw. Ano inna generacja ale zestaw ten sam do założenia żeby było długo bezawaryjnie Diagnostyka i naprawa VOLVO i innych marek. Montaż i serwis instalacji LPG. Kontakt na PW lub tel. 503904898 rog33r V Posty: 1 Rejestracja: 2016-06-19, 19:30 Imię: Roger VOLVO: Xc60 Silnik: T6 Rok: 2010 Przebieg: 85000 Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: rog33r » 2016-06-19, 19:37 Cześć I jak zdexydowliscue się już na jakąś instalacje, jakie były koszta instalacji i ew. Jak się sprawdza w użytku ? NuMeR V Posty: 51 Rejestracja: 2016-10-28, 12:00 Imię: Marcin VOLVO: XC60 Silnik: T6 KW/KM/NM: 306 Rok: 2012 Był na spocie: 0 Przebieg: 150000 Status: Offline Pyro11 V Posty: 50 Rejestracja: 2014-12-22, 12:50 Imię: M VOLVO: XC90 Silnik: Rok: 2011 Lokalizacja: Puławy Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Pyro11 » 2017-06-15, 22:33 mtr5 pisze:a miałeś może problemy z zapalającą się kontrolką "check engine"? w ASO powiedzieli mi, że to norma w przypadku gazowania tego silnika. Poza tym straszyli, że trzeba się pogodzić z uszkodzeniami sondy lambda i katalizatora... że niby co jakiś czas do wymiany... jakie są Twoje doświadczenia? Założyłem w swoim XC90 BRC i też mi wywala check engine. Ponadto jak kończy mi się gaz w butli sygnalizuje i mam problemy z autem, że mi się dusi jak przełączam na benzynę. Po włączeniu ponownym auta już na benzynie jest to samo. Wtedy ściągam klamrę na kilka minut i pali lux (check się pali). Silnik przez założeniem był sprawdzany. Wszystko okiPancernik pisze:Koledzy odpowiedzieli szybciej... . Potwierdzam, nie było żadnych fiku-miku ze świecącym się "check-engine". Owszem, w poprzednim xc70 ( 2005) był taki problem, dołożenie emulatora rozwiązało sprawę. A ASO... cóż, kiedyś (kiedy jeszcze zaglądałem do ASO) sugerowano mi, że dla własnego dobra powinienem wymontować instalację LPG... o co chodzi z emulatorem, gdzie go montują? miałeś Pancernik takie objawy w swoim jak ja wyżej? adamusss VOLVO Posty: 1941 Rejestracja: 2012-02-04, 12:57 Imię: hmm VOLVO: C70 Silnik: 2,4T HPT :) KW/KM/NM: 193KM+ (~300KM) Rok: 2000 Był na spocie: 4 Średnie spalanie: ~11,5PB/~14,5LPG Przebieg: 0 Lokalizacja: Otwock/Warszawa/Sochaczew Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: adamusss » 2017-06-16, 01:50 Pyro11 pisze:check engine A czego dotyczy błąd, który kasujesz przez odpięcie akumulatora? Pyro11 V Posty: 50 Rejestracja: 2014-12-22, 12:50 Imię: M VOLVO: XC90 Silnik: Rok: 2011 Lokalizacja: Puławy Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Pyro11 » 2017-06-16, 08:41 adamusss pisze:Pyro11 pisze:check engine A czego dotyczy błąd, który kasujesz przez odpięcie akumulatora? wyskakują mi dwa błędy: P0087 - układ napędowy P0088 - układ napędowy Common rail high pressure auto wersja usa, silnik 98/B63245 proponują mi rozwiązanie (dodatkowo płatne, co mi się bardzo nie podoba), aby oszukać auto i ma się nie palić "check e.." miał ktoś podobny problem? Chalski VIP Posty: 7624 Rejestracja: 2009-02-15, 23:05 Imię: Kamil VOLVO: V70 + LPG OMEGAS / V40 Silnik: 2,4 T (B5254T)/2,0 T4+ KW/KM/NM: seria;) / 235KM Rok: 1998 Był na spocie: 5 Średnie spalanie: 15 l(LPG)/ 12l (LPG) Przebieg: 400 Lokalizacja: Otwock Status: Offline Kontakt: Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Chalski » 2017-06-18, 10:56 Problem z ciśnieniem paliwa na listwie paliwowej. Przydało by się pewnie założenie emulatora ciśnienia paliwa od LPG TECHa lub STAGa. Diagnostyka i naprawa VOLVO i innych marek. Montaż i serwis instalacji LPG. Kontakt na PW lub tel. 503904898 Babelek V Posty: 11 Rejestracja: 2014-10-15, 12:04 Imię: Robert VOLVO: XC70 Silnik: Rok: 2001 Średnie spalanie: 14 Status: Offline Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Babelek » 2017-06-23, 09:52 spójrz tutaj onclick=" false; jak napiszesz do kogoś, to rzeczowo Ci odpowie Mikaell VOLV Posty: 705 Rejestracja: 2012-02-28, 23:38 VOLVO: S80T6 Silnik: B6284T KW/KM/NM: km 272 Rok: 1999 Był na spocie: 0 Przebieg: 215 Lokalizacja: Status: Offline Kontakt: Re: XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Mikaell » 2017-06-24, 22:17 LOL. Civil V Posty: 1 Rejestracja: 2020-02-16, 19:28 Imię: Civil VOLVO: V40 - planuję Silnik: KW/KM/NM: 245 Rok: 2015 Przebieg: 10 Status: Offline XC 60 T6 a LPG - podpowiecie? Post autor: Civil » 2020-02-25, 20:31 Pozwólcie że odgrzeję temat XC60 / S60 T6 306KM lub 329KM czy na pewno da się to zagazować? Będę wdzięczny za informację Wróć do „LPG [Gaz płynny]” Przejdź do Portal ↳ Artykuły ↳ Newsy ↳ Ankiety Forum Techniczne ↳ Dbamy o swoje Volvo ↳ Alternatywne źródła zasilania ↳ LPG [Gaz płynny] ↳ Olej roślinny ↳ CNG [Gaz ziemny] ↳ Sprzęt Car Audio, Video, Phone i Navi w Volvo ↳ Dział CB Radio ↳ Tuning Volvo ↳ Akcesoria tuningowe ↳ Mechaniczny ↳ Elektroniczny ↳ Optyczny Kupuję Volvo! ↳ Byłem, widziałem ↳ Kupuję Volvo! ↳ Inne ↳ Kupuję Volvo serii 200 ↳ Kupuję Volvo serii 300 ↳ Kupuję Volvo serii 400 ↳ Kupuję Volvo serii 700 ↳ Kupuję Volvo serii 800 ↳ Kupuję Volvo serii 900, S90, V90 ↳ Kupuję Volvo C30 ↳ Kupuję Volvo S40, V40 I (1995 - 2004) ↳ Kupuję Volvo S40 II, V50 (2004 - 2012 ) ↳ Kupuję V40 III (2012 - ) ↳ Kupuję XC40 ( 2018 - ) ↳ Kupuję C40 ( 2021 - ) ↳ Kupuję Volvo S60 ↳ Kupuję Volvo V60 ↳ Kupuję Volvo XC60 ↳ Kupuję XC60II ( 2017 - ) ↳ Kupuję S60III, V60II ( 2018 - ) ↳ Kupuję Volvo C70 ↳ Kupuję Volvo S70, V70, V70XC (1997 - 2000) ↳ Kupuję Volvo V70, XC70 II (2000 - 2007) ↳ Kupuję Volvo V70, XC70 III (2007 - ) ↳ Kupuję Volvo S90II/V90/V90CC [2016- ] ↳ Kupuję Volvo S80 ↳ Kupuję Volvo XC90 II ( 2014 - ) ↳ Kupuję Volvo XC90 ( 2003 - 2014 ) ↳ Oldtimer Prezentacje Waszych Volviaków ↳ Prezentacje: Oldtimer ↳ Prezentacje: Seria 200 ↳ Prezentacje: Seria 300 ↳ Prezentacje: Seria 400 ↳ Prezentacje: Seria 700 ↳ Prezentacje: Seria 800 ↳ Prezentacje: Seria 900, S90, V90 ↳ Prezentacje: C30 ↳ Prezentacje: S40, V40 I (1995 - 2004) ↳ Prezentacje: S40 II, V50 (2004 - 2012 ) ↳ Prezentacje: V40 III (2012 - ) ↳ Prezentacje: XC40 ( 2018 - ) ↳ Prezentacje: C40 ( 2021 - ) ↳ Prezentacje: S60 ↳ Prezentacje: V60 ↳ Prezentacje: S60III, V60II ( 2018 - ) ↳ Prezentacje: XC60 ↳ Prezentacje: C70 ↳ Prezentacje: S70, V70, V70XC (1997 - 2000) ↳ Prezentacje: V70, XC70 II (2000 - 2007) ↳ Prezentacje: XC60 II ( 2017 - ) ↳ Prezentacje: V70, XC70 III (2007 - ) ↳ Prezentacje: S80 ↳ Prezentacje: XC90 ↳ Prezentacje: Inne ↳ Prezentacje: S90II, V90II ( 2016- ) ↳ Prezentacje: XC90 II ↳ Ogólne ↳ Gadżety ↳ Zagranica ↳ VOLVO Trucks ↳ Kluby VOLVO ↳ KONKURSY ↳ Ogłoszenia pracy ↳ Nieuczciwy sprzedawca ↳ Uwagi do forum Archiwum ↳ Archiwum - IX Ogólnopolski Zlot ↳ Archiwum - X Ogólnopolski Zlot ↳ Archiwum Parady Volvo - ustanawiamy rekord Guinnessa ↳ Archiwum - XI OGÓLNOPOLSKI ZLOT ↳ Archiwum Volvo V50 MomentumPierwszy wlasciciel w kraju, stan dobry2005313 152 km1 560 cm3Diesel2005313 152 km1 560 cm3DieselKokoszkowy (Pomorskie)10 500 PLNVolvo XC 90 D5 AWD MomentumREZERWACJA 5D AWD 235 KM Momentum Bussines Winter Light Salon2017205 900 km1 969 cm3Diesel2017205 900 km1 969 cm3DieselGdańsk (Pomorskie)Jedyny autoryzowany dealer marki Toyota w Gdańsku - firma TOYOTA CARTERVolvo XC 60 D3 MomentumZarejestrowany Momentum Navi2014275 000 km1 984 cm3Diesel2014275 000 km1 984 cm3DieselStarogard Gdański (Pomorskie)VOLVO XC 40 CrossoverXC40 T2 Essential aut20222 km1477 cm3Petrol20222 km1477 cm3PetrolDostępna darmowa dostawa163 856 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 2 114 PLN / MiesiącVolvo XC 60Jasne skóry, listopad 202220225 km1 969 cm3Benzyna20225 km1 969 cm3BenzynaGdynia (Pomorskie)Volvo XC 60 B4 B Plus DarkAktywne światła, sportowe fotele, odbiór Wrzesień20215 km1 969 cm3Benzyna20215 km1 969 cm3BenzynaGdynia (Pomorskie)Volvo V90B5 D 235 km AWD Pro aut,FV23%,PL Salon,Gwarancja,Dealer Drywa Gdansk202122 621 km1 969 cm3Hybryda202122 621 km1 969 cm3HybrydaGdańsk (Pomorskie)Volvo Drywa Sp. z Gdańsk - autoryzowany dealer Volvo SelektVOLVO XC 40 CrossoverXC40 B3 Essential aut20222 km1969 cm3Petrol20222 km1969 cm3PetrolDostępna darmowa dostawa173 656 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 2 244 PLN / MiesiącVolvo XC 40 B3 Plus BrightOdbiór wrzesień, kamera 360, dach panoramiczny20225 km1 969 cm3Benzyna20225 km1 969 cm3BenzynaGdynia (Pomorskie)197 000 PLNVolvo V50D2, Skóra, Navi, Xenon, Bi-Xenon, Klimatronic, Tempomat, Parktronic2010195 207 km1 560 cm3Diesel2010195 207 km1 560 cm3DieselGdańsk (Pomorskie)28 000 PLNVolvo XC 60 D4 AWD MomentumD4 AWD 190KM,FV23%,BLIS,Gwarancja,Pl Salon,Dealer Drywa Gdynia2017132 290 km1 969 cm3Diesel2017132 290 km1 969 cm3DieselGdynia (Pomorskie)Volvo V502,4 Automat klimatronik Alu bezwypadkowy Niemiec2005236 185 km2 435 cm3Benzyna2005236 185 km2 435 cm3BenzynaSuchy Dwór (Pomorskie)VOLVO XC 60 SUVXC 60 B4 B Plus Bright aut20222 km1969 cm3Petrol20222 km1969 cm3PetrolDostępna darmowa dostawa205 615 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 2 266 PLN / MiesiącVolvo XC 60 D4 Drive-E SummumXenony / BLIS / Polestar / Brązowy / 100% Bezwypadkowe / Gwarancja !!!2015169 000 km1 969 cm3Diesel2015169 000 km1 969 cm3DieselGdynia (Pomorskie)GERMAN MOTORS - SALON SAMOCHODOWY / SPRAWDZONE AUTA Z GWARANCJĄ TECHNICZNĄ / PRZEBIEG NA FAKTURZEVolvo C30Volvo C30 T5 R-Design2009167 000 km2 521 cm3Benzyna2009167 000 km2 521 cm3BenzynaGdynia (Pomorskie)Volvo XC 60Volvo XC60 R-Design Polestar FV-23%2013294 000 km1 984 cm3Diesel2013294 000 km1 984 cm3DieselGdańsk (Pomorskie)Volvo XC 90 D5 AWD Executivesalon polska, max wyposażony okazja2008249 000 km2 401 cm3Diesel2008249 000 km2 401 cm3DieselPrzyjaźń (Pomorskie)Volvo XC 60 D3 Drive-E Ocean RaceVolvo Xc60 ocean race diesel dvd, led, skóry, hak, virtual cockpit2015259 000 km1 969 cm3Diesel2015259 000 km1 969 cm3DieselMały Klincz (Pomorskie)Volvo V50 000 km1 560 cm3Diesel2007214 000 km1 560 cm3DieselPruszcz Gdański (Pomorskie)Volvo V60 B3 B Momentum CoreIdealny, bardzo niski przebieg, cesja leasingu202113 000 km1 969 cm3Benzyna202113 000 km1 969 cm3BenzynaGdańsk (Pomorskie)Volvo XC 70Volvo XC70 Ocean Race2002257 000 km2 435 cm3Benzyna2002257 000 km2 435 cm3BenzynaGdynia (Pomorskie)26 500 PLNVolvo V70 klasyk czarny z bogatym wyposażeniem1998242 501 km1 984 cm3Benzyna1998242 501 km1 984 cm3BenzynaRaduń-Kolano (Pomorskie)3 999 PLNVolvo S60 KineticOpłacony~NowyRozrząd~FilmYT2005252 000 km2 435 cm3Benzyna2005252 000 km2 435 cm3BenzynaŻukowo (Pomorskie)Volvo XC 60 D3 Drive-E MomentumBi xenony , Kolorowa Nawigacja , Automatic , Hak ,2016167 636 km1 969 cm3Diesel2016167 636 km1 969 cm3DieselRumia (Pomorskie)Volvo XC 60Oferta limitowana! XC60 B4 FWD B 197+14 KM Core20225 km1 969 cm3Benzyna20225 km1 969 cm3BenzynaGdańsk (Pomorskie)Volvo XC 60Oferta limitowana! XC60 B4 FWD B 197+14 KM Plus Dark20225 km1 969 cm3Benzyna20225 km1 969 cm3BenzynaGdańsk (Pomorskie)Volvo XC 90Recharge T8 Plug-in 303 + 87 KM eAWD - Raty Gwarancja Zamiana201855 000 km2 000 cm3Hybryda201855 000 km2 000 cm3HybrydaGdynia (Pomorskie)222 000 PLNVolvo XC 40Elektryk dostępny od ręki,Gwarancja do 2024,Dealer Drywa Gdynia202116 205 kmElektryczny202116 205 kmElektrycznyGdynia (Pomorskie)Volvo XC 90B5D 235KM+14KM,Gwarancja 2 lata,Hak Gratis,FV23%,Drywa Gdynia201956 809 km1 969 cm3Diesel201956 809 km1 969 cm3DieselGdynia (Pomorskie)Volvo XC 60XC60 B4 FWD B 197+14 KM Plus Dark Volvo Drywa Gdańsk20225 km1 969 cm3Benzyna20225 km1 969 cm3BenzynaGdańsk (Pomorskie)VOLVO XC 40 CrossoverXC40 B3 Core aut20222 km1969 cm3Petrol20222 km1969 cm3PetrolDostępna darmowa dostawa180 808 PLNNajem / Leasing / Kredyt / Faktura VATod 2 296 PLN / Miesiąc V70 III ma ten sam silnik ( co XC60? B4204T6 2010–2011 203 PS (149 kW; 200 hp) 300 N·m (220 lb·ft) 1,999 cc ( in3) Inline 4 with turbo Myślę o kupnie i zagazowaniu v70iii, ale w takim który były najlepszy do zagazowania? (oprócz 143KM bo ten będzie zdecydowanie za słaby). NA B4204S3[54] 2007–2010 145 PS (107 kW; 143 hp) 190 N·m (140 lb·ft) @ 1,999 cc ( in3) Inline 4 B4204T6 2010–2011 203 PS (149 kW; 200 hp) 300 N·m (220 lb·ft) 1,999 cc ( in3) Inline 4 with turbo B5254T6[54] 2007–2009 200 PS (147 kW; 197 hp) 300 N·m (220 lb·ft) @1500 2,521 cc ( in3) Inline 5 with turbo B5254T10 2010–2011 231 PS (170 kW; 228 hp) 340 N·m (250 lb·ft) @2800 2,521 cc ( in3) Inline 5 with turbo FlexiFuel B5254T8 2007–2009 200 PS (147 kW; 197 hp) 300 N·m (220 lb·ft) 2,521 cc ( in3) Inline 5 with turbo FlexiFuel B5254T11 2010–2011 231 PS (170 kW; 228 hp) 340 N·m (250 lb·ft) 2,521 cc ( in3) Inline 5 with turbo NA B6324S[55] 2007–2011 238 PS (175 kW; 235 hp) 320 N·m (240 lb·ft) @3200 3,192 cc ( in3) Inline 6 NA B6324S5 2011–present 238 PS (175 kW; 235 hp) 320 N·m (240 lb·ft) @3200 3,192 cc ( in3) Inline 6 T6 B6304T2[55] 2007–2010 285 PS (210 kW; 281 hp) 400 N·m (300 lb·ft) @1500 2,953 cc ( in3) Inline 6 with two turbos T6 B6304T4 2011–present 304 PS (224 kW; 300 hp) 440 N·m (320 lb·ft) 2,953 cc ( in3) Inline 6 with two turbos T4 B4164T 2011–present 180 PS (132 kW; 178 hp) 240 N·m (180 lb·ft) 1,596 cc ( in3) Inline 4 with turbo T4F FlexiFuel B4164T2 2011–present 180 PS (132 kW; 178 hp) 240 N·m (180 lb·ft) 1,596 cc ( in3) Inline 4 with turbo T5 B4204T11 2011–present 240 PS (177 kW; 237 hp) 320 N·m (240 lb·ft) 1,969 cc ( in3) Inline 4 with turbo Bezpieczny i naprawdę mocny SUV klasy średniej. Liczne opcje wyposażenia dają o sobie znać w postaci… częstych awarii elektroniki. Oto opinie o używanych Volvo XC60 dekadę temu Volvo XC60 stało się rynkowym hitem: klienci lubiący SUV-y i ceniący szwedzką markę wreszcie przestali być skazani wyłącznie na model XC90, który już pomału technicznie zaczął oddalać się od konkurentów (produkowany był od 2002 roku). XC60 nie jest co prawda małym samochodem (463 cm długości i aż 189 cm szerokości), ale bardzo przyjemnym w codziennym użytku z uwagi na pokaźny, 23-centymetrowy prześwit i wysoką pozycję za kierownicą. Było też pierwszym autem z seryjnym systemem City Safety, monitorującym sytuację drogową i w razie potrzeby potrafiącym samodzielnie wyhamować. Początkowo wszystkie Volvo XC60 oferowano z napędem na wszystkie koła, jednak od 2010 r. producent zaproponował odbiorcom również tańszą odmianę przednionapędową. Tradycyjnie dla szwedzkiej marki, orientację w licznych wersjach silnikowych utrudnia zamieszanie w ich nazewnictwie, dlatego każdą jednostkę napędową warto dokładnie prześwietlić, tj. sprawdzić pojemność, rocznik i moc. Sytuacji nie poprawia fakt, że silników było prawdziwe zatrzęsienie, włączając w to jednostki o nietypowej konstrukcji, np. 5-cylindrowe, 2-litrowe wersje wyposażeniowe XC60 wyposażono w drogie, aktywne zawieszenie Volvo XC60 I sprzedawały się jak świeże bułeczki, i to mimo dość wysoko skalkulowanej ceny. Przemyślana i solidna budowa tego modelu współgra z umiarkowaną niezawodnością, co przekłada się na wciąż wygórowane ceny na rynku wtórnym. Zobaczmy, co o używanym Volvo XC60 I sądzą XC60 (2021) – opis wersji i cennikUkład napędowy Volvo XC60 powstał w oparciu o części z Land Rovera Freelandera II. Zapożyczono z niego mechanizm rozdziału momentu Volvo XC60 I – wnętrzeNowocześnie, a jednocześnie ascetycznie zaprojektowany kokpit Volvo XC60 dobrze się prezentuje nawet kilkanaście lat od debiutu. „Niedzisiejszość” podkreślają liczne przyciski na konsoli centralnej, która, na wzór innych modeli Volvo, jest „wisząca”, a za nią znajduje się schowek. Mało poręczny, ale jednak. W większości używanych XC60 można liczyć na wykończenie kierownicy i gałki biegów skórą, czasami trafiają się ciekawe warianty kolorystyczne (beż, pomarańcz, miksy). Generalnie nie ma większych zastrzeżeń do obsługi deski rozdzielczej, a tym bardziej do pieczołowitego wykończenia przy użyciu przyjemnych w dotyku za kierownica to kolejny mocny punkt SUV-a Volvo: jest wysoka i daje poczucie kontroli nad autem, zwłaszcza że przednie szyby i lusterka mają sporą powierzchnię. Wygodę foteli można uznać za więcej niż wystarczającą. Z tyłu bardzo wygodnie będzie tylko dwóm dorosłym osobom: ostatecznie uda się tam zmieścić dwa foteliki i jedno większe dziecko. Plus za naprawdę przemyślane rozwiązania, takie jak funkcjonalny podłokietnik z uchwytami na napoje czy składanie tylnych zagłówków w sposób nie ograniczający widoczności do tyłu. Foremny bagażnik zabierze na swój pokład prawie 500 l pakunków lub 1455 l po złożeniu kanapy (powstaje płaska powierzchnia). Próg załadunkowy, jak i całą podłogę poprowadzono stosunkowo wysoko. Na szczęście można liczyć na obszerny schowek po podniesieniu podłogi Volvo XC60 I – silniki benzynoweJednostki zasilane benzyną można podzielić na dwa typy. Pierwsze to 2-litrowe, 4-cylindrowe z turbosprężarką lub układem biturbo. Producent określał je jako (bazowy, 203 KM) i T5 z bezpośrednim wtryskiem paliwa (240-245 KM). Od 2014 roku dla silnika 4-cylindrowego przypadło topowe oznaczenie T6, bowiem na szczycie gamy znalazł się 2-litrowy silnik biturbo o mocy 306 KM. „Zepchnął” on z tego miejsca 3-litrową jednostkę R6 (285-304 KM). Pośrodku, do 2012 roku oferowano z kolei paliwożernego, wolnossącego o mocy 238-243 KM. Wszystkie 6-cylindrowe XC60 mają pośredni wtrysk paliwa, co sprzyja zamontowaniu w nich LPG. To ważne, bo SUV Volvo nie należy do oszczędnych. Ma za to świetne osiągi. Już najsłabszy przyspiesza do 100 km/h w mniej niż 9 T6 w Volvo XC60 odnosi się do silnika R6 (2010-2015) oraz biturbo wprowadzonego do oferty w 2014 Volvo XC60 I – silniki DieslaZ dieslami jest więcej zachodu. Nie warto nawet próbować zapamiętać ich oznaczeń (DRIVe, D3, D4, D5), bo Volvo solidnie nimi pomieszało. Generalnie występowały dwie pojemności: oraz „Dwulitrówki” mają 4 cylindry, – 5 cylindrów. Wyjątek stanowi jednostka 1984 cm³ o mocy 136 i 163 KM, która również ma 5 cylindrów. Wycofano ją w 2015 roku na rzecz nowego silnika biturbo o pojemności 1969 cm³ i mocy 181/190 KM, oferowanego jednocześnie ze 150-konną wersją z pojedynczym doładowaniem. Jeśli chodzi o jednostki 5-cylindrowe o pojemności 2400 cm³, do 2011 r. nosiły oznaczenie (163 KM), DRIVe (175 KM) oraz D5/D5 AWD (185/205 KM). Później zmieniono je na D4 (wszystkie mają napęd 4×4 w przeciwieństwie do o takim samym oznaczeniu), a w międzyczasie do oferty dołączyły nowe silniki D5 biturbo o mocy 215-220 KM. Wszystkie skrzynie ręczne w XC60 mają 6 biegów, „automaty” – 6 albo Volvo XC60 I (2008-2017) – który silnik wybrać?Oznaczenie DRIVe tyczy się silników D (2009-2010) oraz R5 o mocy 163 KM (2010-2012).Używane Volvo XC60 I – opinie użytkowników Zalety „Po założeniu instalacji LPG koszty eksploatacji są akceptowalne. Jeżdżę XC60 KM”„Układ kierowniczy jak na SUV-a wystarczająco precyzyjny i z odpowiednim wspomaganiem”„Duży bagażnik. Kanapa składa się na płasko, co umożliwia przewożenie sporej ilości bagażu”„Po kostce jeździ się doskonale. Drgania nie są przenoszone do środka i na kierownicꔄPrześwit ma aż 23 cm. Rewelacja – trudno o coś zawadzić podwoziem”„2,4-litrowy diesel natychmiast reaguje na gaz i zbiera się już od najniższych obrotów” Wady „Zagłówki nie mają regulacji. Rozumiem – względy bezpieczeństwa, ale przez to nie mogę precyzyjnie zamontować fotelika”„Kamera cofania łatwo się brudzi i ma małą rozdzielczość”„Tragiczny sposób obsługi nawigacji. Robi się to pokrętłem, co jest bardzo czasochłonne”„System Start&Stop wyłącza silnik już przy 10 km/h. Bardzo denerwuje, gdy z taką prędkością pokonuje się progi zwalniające”„Boczki drzwi skrzypią, pęka skóra na kierownicy. To już nie jest legendarna jakość Volvo”Volvo XC60 I - wersje specjalneUżywane Volvo XC60 I – awaryjność, typowe usterkiSilniki Volvo XC60 na ogół nie sprawiają poważnych problemów, jedynie w 5-cylindrowych dieslach dochodzi do uszkodzeń wtryskiwaczy i przypadków wypalenia uszczelki pod głowicą. We wszystkich jednostkach wysokoprężnych z początku produkcji we znaki daje się filtr DPF – poprawiono go w 2011 roku. Kompaktowy SUV nie reprezentuje aż tak wysokiej jakości wykonania jak pozostałe modele Volvo: wnętrze poskrzypuje, a elektronika pokładowa lubi „wariować”, zwłaszcza sterowanie tylną klapą i siłowniki okien. Z uwagi na wysoką wagę auta przyspieszonemu zużyciu ulegają opony oraz klocki hamulcowe. Częste mycie na myjni automatycznej powoduje uszkodzenia delikatnej powłoki nieco przeładowanej konsoli środkowej wymaga przyzwyczajenia. Elektronika pokładowa lubi płatać figle Volvo XC60 I – gdzie jest nr VIN?Numer VIN odczytamy z obudowy deski rozdzielczej z lewej strony (fot.) oraz z fragmentu podłogi przed fotelem Volvo XC60 I – sytuacja rynkowaBezwypadkowe, używane XC60 kosztują minimum 38 tys. zł i ich ceny szybko rosną do pułapu 45 tys. zł. Na auta po liftingu trzeba z kolei przeznaczyć co najmniej 60 tys. zł, zaś optymalny budżet mieści się w granicach 55 tys. zł. Auto wolno tanieje pomimo zaprezentowania jakiś czas temu Volvo XC60 II: „kilkulatki” potrafią kosztować grubo ponad 100 tys. zł. Chętni na benzynowe XC60 muszą uzbroić się w cierpliwość, bo spośród prawie 300 wystawionych aut zaledwie kilkanaście jest zasilanych benzyną. 3/5 oferty stanowią dwulitrowe Volvo XC60 I – podsumowanieVolvo XC60 robi wrażenie dopracowaną konstrukcją i mocnymi silnikami, pośród których każdy znajdzie coś dla siebie. Z napędem na przód stanowi optymalną propozycję do miasta, z 4×4 – także w niezbyt trudny teren. Z powodzeniem zabierze też całą rodzinę na wakacje. Ta wszechstronność powoduje, że używane samochody od ręki znajdują nabywców. I mało tracą na także opinie o innych używanych Volvo:Używane Volvo XC60 II (od 2017 r.) – opinie użytkownikówUżywane Volvo S60 II/V60 I (2010-2018) – opinie użytkownikówUżywane Volvo XC90 I (2002-2014) – opinie użytkownikówVolvo XC60 I – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi277 cmPojemność bagażnika495-1455 lVolvo XC60 I – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe 4-cylindrowe) (T5) (T5) (T6)Pojemność1999 cm³1999 cm³1969 cm³1969 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turbo + maksymalna203 KM240 KM245 KM306 KMMaks. Moment obrotowy300 Nm340 Nm350 Nm400 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h8,9 s8,1 s7,2 s6,9 sPrędkość maksymalna205 km/h210 km/h210 km/h210 km/hŚrednie zużycie paliwa8,5 l/100 km8,5 l/100 km6,7 l/100 km7,3 l/100 kmVolvo XC60 I – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe 5- i 6-cylindrowe) R5 (T5) R6 (T6) R6 (T6) R6Pojemność2497 cm³2953 cm³2953 cm³3192 cm³3192 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., maksymalna254 KM285 KM304 KM238 KM243 KMMaks. Moment obrotowy360 Nm400 Nm440 Nm320 Nm320 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h7,1 s7,5 s7,3 s9,1 s9,3 sPrędkość maksymalna210 km/h210 km/h210 km/h210 km/h210 km/hŚrednie zużycie paliwa8,9 l/100 km11,7 l/100 km10,7 l/100 km11,2 l/100 km9,9 l/100 kmVolvo XC60 I – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla 2-litrowe) (D3) R5 (D3) R5 (DRIVe) (D4) (D4)Pojemność1969 cm³1984 cm³1984 cm³1969 cm³1969 cm³Paliwoturbodieselturbodieselturbodieseldiesel biturbodiesel biturboMoc maksymalna150 KM136 KM163 KM181 KM190 KMMaks. Moment obrotowy350 Nm350 Nm400 Nm400 Nm400 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h10,0 s11,2 s10,3 s8,5 s8,1 sPrędkość maksymalna190 km/h190 km/h200 km/h210 km/h210 km/hŚrednie zużycie paliwa4,5 l/100 km5,7 l/100 km5,7 l/100 km4,5 l/100 km4,5 l/100 kmVolvo XC60 I – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla 2,4-litrowe) R5 R5 R5 (D4) R5 (D4) R5 (D5) R5 (D5)Pojemność2400 cm³2400 cm³2400 cm³2400 cm³2400 cm³2400 cm³Paliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselturbodieseldiesel biturboMoc maksymalna163 KM175 KM181 KM190 KM205 KM215 KMMaks. Moment obrotowy340 Nm420 Nm420 Nm420 Nm420 Nm420 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h10,5 s9,8 s9,8 s9,6 s8,5 s8,1 sPrędkość maksymalna195 km/h205 km/h200 km/h205 km/h210 km/h210 km/hŚrednie zużycie paliwa6,6 l/100 km6,0 l/100 km5,3 l/100 km5,2 l/100 km6,9 l/100 km5,7 l/100 kmUżywane Volvo XC60 I – galeria Skoda Superb TSI Ambition DSGJak nowy, rocznik 2021, gwarancja fabryczna, mały przebieg202117 900 km1 498 cm3Benzyna202117 900 km1 498 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)120 000 PLNNiski przebiegSeat Ibiza 16V Reference1sza Rejestracja w 2007roku. Świeżo Sprowadzona2006146 200 km1 390 cm3Benzyna2006146 200 km1 390 cm3BenzynaZabrze (Śląskie)13 500 PLNAudi TFSI S-line , Serwis ASO, Xenon, Bi-Xenon, Klima, Parktronic,2014111 556 km1 395 cm3Benzyna2014111 556 km1 395 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)MAZDA CX-3 SkyenergySalon Polska, Podgrzewane przednie fotele, Klimatyzacja manualna201656898 km1998 cm3Petrol201656898 km1998 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji69 999 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 951 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaFiat Grande Punto2009158 500 km1 368 cm3Benzyna2009158 500 km1 368 cm3BenzynaZabrze (Śląskie)16 600 PLNAudi TDI Ultra S-line FullLed Skóra Navi Krajowy Bezwypadkowy Fv23%2018147 000 km1 968 cm3Diesel2018147 000 km1 968 cm3DieselOpole (Opolskie)114 900 PLNSkoda Octavia TDI EleganceII 2 2004 105KM ELEGANCE 1WŁAŚCICIEL Krajowa Salon PL ASO2004278 317 km1 896 cm3Diesel2004278 317 km1 896 cm3DieselRuda Śląska (Śląskie)14 999 PLNHyundai CRDi, Salon Polska, Serwis ASO, Klima, Parktronic2013141 743 km1 582 cm3Diesel2013141 743 km1 582 cm3DieselKatowice (Śląskie)BMW 118d M Sport autSalon Polska, Czujniki parkowania, Klimatyzacja automatyczna202017712 km1995 cm3Diesel202017712 km1995 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji149 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 2 036 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaAudi A3 TFSI S tronicAudi A3 polska, bezwypadkowe, s line, ledy201838 650 km1 498 cm3Benzyna201838 650 km1 498 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)22 900 PLNOpel Astra III GTC EnjoyOPEL ASTRA GTC 16V 105KM LPG Klimatyzacja2005254 000 km1 598 cm3Benzyna+LPG2005254 000 km1 598 cm3Benzyna+LPGZabrze (Śląskie)15 000 PLNLancia Ypsilon Y 8vPierwszy wlasciciel. Klima 8v super stan okazja2008204 790 km1 242 cm3Benzyna2008204 790 km1 242 cm3BenzynaGliwice (Śląskie)Hyundai i20 T-GDi T-GDI Tylko 86 Tysięcy Przebiegu Unikatowa Wersja Passion Jak Nowy201886 342 km998 cm3Benzyna201886 342 km998 cm3BenzynaPyrzowice (Śląskie)SKODA Octavia TDI ActiveSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Czujniki parkowania2019174223 km1598 cm3Diesel2019174223 km1598 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji58 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 787 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania21 999 PLNAudi A4 Avant TDIAudi A4 - skóra i zadbane wnętrze - TDI2006234 000 km1 896 cm3Diesel2006234 000 km1 896 cm3DieselGliwice (Śląskie)21 300 PLN282 900 PLNAudi A6 TDI Prime Line100%BezwypadekKSENON LED 177MANUAL8xAluLatoZima2012191 000 km1 968 cm3Diesel2012191 000 km1 968 cm3DieselTarnowskie Góry (Śląskie)61 700 PLN110 000 PLNMINI CooperMini bogata wersja, rok temu wymienione 000 km1 598 cm3Benzyna2006170 000 km1 598 cm3BenzynaCzęstochowa (Śląskie)Seat Leon TSI FR Start/StopIII FR, benzyna full LED Bogato wyposażony!!!2016109 000 km1 395 cm3Benzyna2016109 000 km1 395 cm3BenzynaTarnowskie Góry (Śląskie)Opel Vectra EssentiaBezwypadkowa ! Cała Oryginalna Opłacona2008173 598 km1 598 cm3Benzyna2008173 598 km1 598 cm3BenzynaStrojec (Opolskie)Citroën C4 VTi ImpressCitroen C4 VTI, 2008, 120 KM, benzyna + LPG2008200 920 km1 598 cm3Benzyna+LPG2008200 920 km1 598 cm3Benzyna+LPGKoszęcin (Śląskie)31 400 PLNChevrolet Captiva LSGWARANCJA*Gaz*7osobowa*Kamera*Orurowana*Bluetooth*LPG2007265 000 km2 405 cm3Benzyna+LPG2007265 000 km2 405 cm3Benzyna+LPGGliwice (Śląskie)Ford Focus EcoBoost TitaniumSerwisowany * Klimatyzacja dwustrefowa * Podgrzewane Fotele * PDC201298 000 km1 596 cm3Benzyna201298 000 km1 596 cm3BenzynaKnurów (Śląskie)Mercedes-Benz Klasa EMercedes-Benz E 207 coupe STAN IDEALNY2010131 151 km1 796 cm3Benzyna2010131 151 km1 796 cm3BenzynaSosnowiec (Śląskie)BMW Seria 5 530i xDriveBMW Seria 5 g30 salon Polska fv232018184 000 km1 998 cm3Benzyna2018184 000 km1 998 cm3BenzynaCzęstochowa (Śląskie)450 000 PLNBMW X3 000 km1 995 cm3Diesel2005257 000 km1 995 cm3DieselBędzin (Śląskie)Opel Turbo, Salon Polska, Serwis ASO, GAZ, Klimatronic, Tempomat,2014157 164 km1 364 cm3Benzyna+LPG2014157 164 km1 364 cm3Benzyna+LPGKatowice (Śląskie)Mercedes-Benz CLA 250 4Matic 7G-DCT250 4matic Shooting Brake, 1wszy właściciel, kupiony w PL, 000 km1 991 cm3Benzyna201575 000 km1 991 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)SEAT Leon TSI ReferenceSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Czujniki parkowania2018161284 km1197 cm3Petrol2018161284 km1197 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji49 500 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 671 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania

volvo xc60 2.0 t lpg